中东的油霸和南亚的霸主斥巨资购买军舰，却被2200吨级的小船吊起

最近，中东各国海军非常热闹。

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沙特海军“Avante2200）”护卫舰下水，卡塔尔海军精心打造的“准航母”编队即将成型，甚至伊朗海军也有了新的万吨级“巡洋舰”服役 当然，中东这些石油资源丰富的国家也付出了不菲的代价来获得这些新型战舰。例如，沙特阿拉伯购买了“Avante220（Avante2200）”型，单价超过3.6 阿拉伯联合酋长国支付了8.5亿欧元的价格购买了“风峰2500”；卡塔尔所谓的“准航母”编队造价高达50亿欧元。当然，在这近期内，或许只有北非的石油大亨才有资格参与这波挥霍无度的海浪。购买船舶。另一个地理上属于中东的“发达国家”已经展示了用小钱做大事的能力，这个国家就是以色列。

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其实，在中东石油霸主购买军舰的同时石油霸主，以色列还从德国订购了4艘“萨尔-6”轻型护卫舰。作为中东的军事“小巨人”，以色列已经开始在其本土设计和建造“萨尔6”。 4”导弹艇和“Saar-4.5”导弹艇，以及“Saar-5”护卫舰。但由于以色列缺乏建造远洋舰艇的经验，战舰并没有那么好在适航性和自持能力方面较弱。因此，“萨尔-6”护卫舰的建造是与德国联合建造的。“萨尔-6”是基于德国海军K-150（“不伦瑞克”级轻型护卫舰”级）以研制为基础，船体部分和动力系统在德国建造，然后返回以色列安装电子系统和武器。 “萨尔-6”护卫舰造价仅为4.3亿欧元，其中德国还提供了1.15亿欧元的补贴。以色列实际支付了不到3.2个“萨尔-6”型的单价仅为8000万欧元。

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以色列的“萨尔-6”型价格便宜，除了自身的技术优势外，降低了建造成本除了成本，西方国家对以色列“混合口味”的愧疚也使其获得了青睐在谈判中的地位。当然，还有很重要的一点，“萨尔-6”满载排的水量在2200吨左右。虽然，在“进入导弹时代”之后，以色列海军获得了排水量最大的水面作战舰艇。不过与中东其他国家海军采购的战舰相比，似乎有些逊色，比如沙特阿拉伯的“Avante-2200”（Avante2200）排水量达到2500吨，“多任务”水面战舰”（美国“独立”级濒海战斗舰的改进型）排水量为3500吨，卡塔尔的“多哈”级排水量为2800吨，阿联酋的“法国-2500”排水量为大约2700吨，这些中东石油大亨花重金购买“大型”战舰，排水量至少比“萨尔6”多500吨，但吨位上的优势并没有表现出来综合作战性能方面的任何优势，几乎都是“萨尔-6”型的全面发展。

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在中东石油大亨购买的各种战舰中，沙特阿拉伯的“Avante 2200（Avante2200）”）的主要武器是一门76毫米“奥托”速射炮，8单元MK-41垂直发射系统（发射ESSM“高级海麻雀”），两座4联装“鱼叉”反舰导弹发射器；卡塔尔的“多哈”是一门76毫米“奥托”速射炮，16单元“席尔瓦”A50垂直发射系统（可以发射“Aster”-15或“Aster”-30），2个4联装“飞鱼”反舰导弹发射器；-2500”是一门76毫米“奥托”舰炮，一门16联装“垂直米卡”短程防空导弹垂直发射系统石油霸主，以及两枚4联装MM40“飞鱼”反舰导弹；或许只有沙特“多头”“任务水面战舰”才能助推油霸气势在中东，1门76毫米“奥托”速射炮，16单元MK-41垂直发射系统（可携带64 ESSM“高级海麻雀”），2个4单元“鱼叉”反舰导弹发射器。

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虽然中东石油大国的尖端战舰的武器系统确实非常先进，但与以色列的“萨尔-6”相比，那只能用“微不足道”来形容。舰炮方面，“萨尔-6”式和中东石油巨头都选择了意大利的“奥托”76毫米舰炮。不过，在防空武器选型方面，以色列为“Sal-6”配备了两套防空系统，包括一套32单元的“Barak-8”舰载防空导弹垂直发射系统，用于发射“巴拉克-8”，射程超过70公里。缺少8”中程防空导弹；近程防空系统负责两枚20联装（40联装）“海基铁穹”。Er-6”装备两套8联装“鱼叉”反舰导弹反射器。可以说，“萨尔6”防空系统不仅可以“屏蔽”战舰本身，甚至成为以色列本土防空的重要组成部分。可以说，以色列用不到8000万欧元建造的轻型护卫舰，就足以“吊死”中东油霸们重金打造的战舰了。

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在军舰的建造和设计上，拥有雄厚科学基础的以色列，不仅用“萨尔6”给了中东油霸一个响亮的耳光。事实上，这一巴掌也会让印度感到又热又痛。作为南亚次大陆的“霸主”，印度可以不遗余力地发展自己的海军。除了大力投资航空母舰的研制外，还斥巨资研制大型水面舰艇。 7500吨级P-15A“加尔各答”级和8000吨级P-15B“维沙卡帕特南”级相继研制。驱逐舰，现在有必要研制排水量13000吨的P-18驱逐舰。但是，这些大型战舰的核心系统却与以色列2000多吨的轻型护卫舰相同。它们都是 EL/M-2248 四面有源相控阵雷达，但 P-18 声称使用改进版。 “加尔各答”级的“Barak-8”导弹只有 32 个垂直发射单元，“Vishakhapatnam”级只有 32 个（只有导弹被“Barak-8ER”取代）。 ”），而 13,000 吨的 P-18 目前处于 PPT 阶段，没有任何实质性参考。而且，这三种驱逐舰的造价极其昂贵。 “加尔各答”级造价达6亿美元，“维沙卡帕特南”级高达12.5亿美元。 P-18的单价在纸面上的成本就超过了68亿美元。可以看出，除了排水量不断增加，印度驱逐舰的建造成本也在大幅度增加，综合作战性能与以色列的2200吨级轻型护卫舰一致，绝对值得称道！

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这样一来，一艘2200吨级的军舰会不会让那些在军舰上花费巨资的中东石油大亨们丢脸，但肯定会让他们汗颜。许多人对印度的“十年如一日”感到由衷的钦佩。