以太坊 EIP-1559 可能会在夏季实施。 这个史诗般的创新会导致另一个分叉吗？

昨日，以太坊开发者Tim Beiko表示，鉴于7月可能出现难度炸弹，希望在“伦敦”分叉中推出以太坊改进提案EIP-1559。 如果EIP-1559在7月份在伦敦推出，我们可能需要在3月份选择初始EIP并开始临时网络测试，在4月份选择最终EIP并进行参考测试并结束临时网络测试，并选择一个区块5月完成伦敦测试，6月上线测试网，7月上线主网。

今天想多聊聊这个EIP-1559。 可能有人不理解，但这个提议是关系到以太坊链上和DeFi上以太坊和DEX持续繁荣发展的重要因素。 众所周知，以太坊链上的gas费高得吓人，类似于京港澳高速的负荷。 大家天天挂在嘴边的扩建，就是拓宽高速公路，让大车流量更顺畅，收费也合理。

EIP-1559是一种优化以太坊交易机制的机制以太坊大盘，旨在使以太坊网络上的交易费用更具可预测性，解决当前“按需付费”收费模式的问题。 要说这个提案一定会降低gas费，其实这个提案本身并没有明确表示可以解决这个问题，只是目前机会最大的一种方式。 1 月中旬，Tim Beiko 在推特上表示，以太坊改进提案 EIP-1559 尚未准备好实施。 首先，并不是所有的客户都有实施，而且实施计划都不是最终版本。 其次，我们仍然没有解决 AllCoreDevs 反对的主要问题：需要测试更大的区块，预计还需要几周时间。 不过目前看来升级在即，项目方也比较执着。

这个提案是V神在2018年提出的，关于这个提案，一直以来争议很大。 在多大程度上，它大到类似于扩大比特币区块。 叉。 但是我们需要解决这个扩展问题吗？ 答案是，必须！

争议点在于他改变了支付结构和支付流程。 简单来说，gas费会被销毁，严重影响现有矿工的收益。 因此，矿工社区表现出强烈反对。 具体的支付方式太复杂了，这里就不过多讨论了，但是矿工为了获得更多的奖励，必须要支付挖矿硬件等其他投资，大家能不反对吗？ 二是执行过程中的错误，或者是部分方拒绝修改导致分叉，再加上矿工态度不友好，带来新的攻击等等。

但正如V神在上周发表的一篇文章中所说：如果我们准备好做出牺牲，一些方案很快就能开始实现。 另一方面，也许我们可以及时修补或更好地整合这些概念，减少问题，特别是使它们在技术上更容易实施。 我们应该更好地了解我们更愿意/不愿意接受哪些牺牲，并继续积极致力于改进建议。 以太坊每前进一步都非常艰难，因为它在这个圈子里肩负了太多的使命，但创新的阵痛是必须要承受的。 当然，我们期待最好的结果。

市场分析

比特币：

从昨日的回撤来看，先跌破46,500，然后跌至45,000。 现在短期来看，BTC暂时反弹到50600上方，还会有小幅回调。 下方支撑为47400，突破50600后的第二个压力位为51800。 至于图中画了很久的4-5趋势浪是否会出现，只能等红箭头位置突破后才能确认。 在这个阶段以太坊大盘，它被视为反弹。

以太坊：

可以说，跌的很凶。 价格跌破日线ma45，趋势通道也被突破。 不过，目前的价格仍然再次站在通道内。 回撤支撑位仍为日线ma45，上方压力为1685。

LTC：

反弹相对于BTC来说比较弱，上方压力在190附近，完全是跟随大盘。 大户筹码变化不大，散户跟风。

币安币：

昨日下跌均线价格下探至201附近，同样是几刀。 不过附近抄底的也有25%的利润，反弹还是比较强的。 目前的趋势先定为abc趋势，能不能再创新高，到398的时候，要走一段路再做决定。